পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: rabitar
সাক্ষ্যদান: iso
মডেল নম্বার: এ 2769063700
পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 20 পিসি
মূল্য: $32-12/pc
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকেজিং, মূল প্যাকেজিং
ডেলিভারি সময়: 0-8 সপ্তাহের দিন
পরিশোধের শর্ত: এল / সি, টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
যোগানের ক্ষমতা: 10000pc প্রতি দিন
গাড়ির মডেল: |
বেনজ সি / ই / জিএলকে ডাব্লু204 সি207 এক্স 166 |
রঙ: |
কালো |
টার্মিনাল পরিমাণ: |
4 টার্মিনাল |
সংযোগকারী প্রযুক্তি: |
SAE |
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ: |
12V |
বড় তথ্য: |
ইলেক্ট্রনিক্স সহ |
সংযোজকের সংখ্যা: |
1 |
ওজন: |
0.3kg |
গাড়ির মডেল: |
বেনজ সি / ই / জিএলকে ডাব্লু204 সি207 এক্স 166 |
রঙ: |
কালো |
টার্মিনাল পরিমাণ: |
4 টার্মিনাল |
সংযোগকারী প্রযুক্তি: |
SAE |
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ: |
12V |
বড় তথ্য: |
ইলেক্ট্রনিক্স সহ |
সংযোজকের সংখ্যা: |
1 |
ওজন: |
0.3kg |
|
পণ্যের নাম
|
ইগনিশন কয়েল
|
|
গাড়ির মডেল
|
মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য
|
|
আকার
|
স্ট্যান্ডার্ড
|
|
উপাদান
|
ইস্পাত
|
|
ওএ
|
এ 2769063700
|
|
টার্মিনাল পরিমাণ
|
ঘ
|
|
ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ
|
12 ভি
|
|
ওজন
|
০.০ কেজি
|
|
বিশদ
|
ইলেক্ট্রনিক্স সহ
|
|
মোড়ক
|
মূল বা গ্রাহকের প্রয়োজন অনুসারে
|
ই এম
| OEM নং | রেফারেন্স |
|---|---|
| এ 2769063700 | DMB2054, XIC8523, ভি 30-70-0032,8860 23015 |
| গাড়ী ফিটনেস | মডেল | বছর | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| মার্সিডিজ-বেঞ্জ | সি-ক্লাস (W204) | 2007-2014 | সি 300 (204.055) |
| সি 300 4-ম্যাটিক (204.080) | |||
| সি 350 (204.057) | |||
| সি 350 4-ম্যাটিক (204.088) | |||
| সি-ক্লাস কুপ (C204) | ২০১১- | সি 350 (204.357) | |
| সি 350 4-ম্যাটিক | |||
| সিএলএস (সি 218) | ২০১১- | সিএলএস 350 সিজিআই (218.359) | |
| সিএলএস 500 (218.373) | |||
| সিএলএস 500 4-ম্যাটিক (218.391) | |||
| সিএলএস 63 এএমজি (218.374) | |||
| সিএলএস 63 এএমজি (218.375) | |||
| সিএলএস 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (218.392) | |||
| সিএলএস 63 এএমজি এস 4-ম্যাটিক (218.376) | |||
| সিএলএস শুটিং ব্রেক (X218) | 2012- | সিএলএস 350 (218.959) | |
| সিএলএস 63 এএমজি (218.974) | |||
| E-CLASS (W212) | ২০০৯- | ই 300 (212.055) | |
| ই 350 (212.059) | |||
| ই 350 4-ম্যাটিক (212.088) | |||
| ই 500 (212.073) | |||
| ই 500 4-ম্যাটিক (212.091) | |||
| ই 63 এএমজি (212.074) | |||
| ই 63 এএমজি (212.075) | |||
| ই 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (212.076) | |||
| ই 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (212.092) | |||
| ই-ক্লাস রূপান্তরযোগ্য (A207) | 2010- | ই 350 (207.459) | |
| ই 500 (207.473) | |||
| ই 550 | |||
| ই-ক্লাস কুপ (C207) | ২০০৯- | ই 300 (207.355) | |
| ই 350 (207.359) | |||
| ই 350 4-ম্যাটিক (207.388) | |||
| ই 500 (207.373) | |||
| ই-ক্লাস টি-মডেল (এস 212) | ২০০৯- | ই 350 4-ম্যাটিক (212.288, 212.287) | |
| ই 63 এএমজি (212.274) | |||
| ই 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (212.276) | |||
| ই 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (212.292) | |||
| জি-ক্লাস (W463) | 1989- | জি 63 এএমজি (463.273) | |
| জিএল-ক্লাস (এক্স 166) | 2012- | জিএল 500 4-ম্যাটিক (166.873, 166.874) | |
| জিএল 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (166.874) | |||
| জিএলই (W166) | 2015- | 500 4-ম্যাটিক (166.073) | |
| 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (166.074) | |||
| 63 এএমজি এস 4-ম্যাটিক (166.075) | |||
| GLK-CLASS (X204) | ২০০৮- | 350 4-ম্যাটিক (204.988) | |
| জিএলএস (এক্স 166) | 2015- | 500 4-ম্যাটিক (166.873) | |
| এম-ক্লাস (ডাব্লু 166) | ২০১১- | এমএল 350 4-ম্যাটিক (166.057) | |
| এমএল 500 4-ম্যাটিক (166.073) | |||
| এমএল 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (166.074) | |||
| আর-ক্লাস (ডাব্লু 251, ভি 251) | 2005- | আর 350 সিজিআই 4-ম্যাটিক (251.057, 251.157) | |
| এস-ক্লাস (W221) | 2005-2013 | এস 500 সিজিআই (221.073, 221.173) | |
| এস 500 সিজিআই 4-ম্যাটিক (221.094, 221.194) | |||
| এস 63 এএমজি (221.074, 221.174) | |||
| এস-ক্লাস (ডাব্লু 222, ভি 222, এক্স 222) | 2013- | এস 500 (222.082, 222.182) | |
| এস 500 4-ম্যাটিক (222.085, 222.185) | |||
| এস 500 মেবাচ 4-ম্যাটিক (222.985) | |||
| এস 63 এএমজি 4-ম্যাটিক (222.178) | |||
| এস-ক্লাস রূপান্তরযোগ্য (A217) | 2015- | এএমজি এস 63 4-ম্যাটিক (217.478) | |
| এস 500 (217.482) | |||
| এস-ক্লাস কুপ (C216) | 2006-2013 | সিএল 500 (216.373) | |
| সিএল 500 4-ম্যাটিক (216.394) | |||
| সিএল 63 এএমজি (216.374) | |||
| এস-ক্লাস কুপ (C217) | 2014- | এস 500 4-ম্যাটিক (217.385) | |
| এস 63 এল এএমজি 4-ম্যাটিক (217.378) | |||
| এসএল (আর 231) | 2012- | 500 (231.473) | |
| 63 এএমজি (231.474) | |||
| এসএলকে (আর 172) | ২০১১- | 350 (172.457) | |
| 55 এএমজি (172.475) |
